如何看待,其实我的观点很简单,吉利的车,长城的车,广汽的车,绝对不买。
吹这三辆车的up主有一个算一个直接取关。
我们把时间线拨回2019年。
中保研测试大众全部挂科,帕萨特在25%碰撞测试的时候把A柱撞断了。
而作为当事人的上汽集团虽然在2020年业绩下滑(也有疫情因素),但2021年利润迅速收复失地。
不承认设计和制造问题,也不选择召回。
而25%偏置碰撞属于最接近用车环境的测试之一。
而这次问题后续的集体沉默,以及帕萨特…。
真实水平应该挺高的, 起码是被大众鉴定过的, 刚刚去看了一下...
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